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20251109

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,/****/与高加索地区三国与中亚五国/****/实现全部通航,通航中εïз亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对ᕱ ᕱ陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚''''''、西亚国家的通ง ง道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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“有些地区出现了多个国,。,。,。际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同εʕ·͡ˑ·ཻʔïз。”
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为,国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航εïз司的能力,会产生示范效应。国泰飞得好,其他国际顶级航司,以及东亚、东南亚的航ง ง司都会考虑跟进。除了证明机场°꒰'ꀾ'꒱°的保障能力,也是新疆以此为契机,对外释放开放活力的强烈信号。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居ʕ•̫͡•ོʔ高不下。西北遥远,高铁也不发ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国°꒰'ꀾ'꒱°际航空枢纽的需要。
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去年,民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝/****/图,•ᴗ•提出“3+7+N”国际航空枢纽功&#;,&#;,&#;能体系。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示,国泰航空开通乌鲁木齐εïз至香港航线,标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级,满足了新疆及ง ง周边地区旅客日益增长的出行需求,不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平,也将进一步增强新疆的区位优势和影响力,共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合˙ϖ˙型国际航空枢纽目标。